建設DXとは？背景・技術・メリットをわかりやすく解説

建設DX（デジタルトランスフォーメーション）は、建設業界の生産性向上や人手不足解消に向けて、今最も注目されている取り組みです。本記事では、建設DXの定義・背景・活用技術・導入メリット・課題・進め方を体系的に解説します。建設業界でDXを成功させるための基礎知識をわかりやすく整理しました。

建設DXとは？定義とデジタル化との違い

建設DXを正しく理解するためには、言葉の定義だけでなく、国や業界全体がどのような位置づけでDXを捉えているのかを知ることが重要です。本章では、建設DXの基本的な考え方に加え、デジタル化との違いや、建設業界でDXが遅れていると言われる背景について整理します。

建設DXの定義

建設DXとは、建設業界にデジタル技術を取り入れ、業務プロセスや働き方、価値創出の方法そのものを変革する取り組みを指します。単なるITツールの導入にとどまらず、設計・施工・維持管理といった一連の業務をデータでつなぎ、生産性や安全性、品質の向上を実現することが目的です。

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国交省が掲げる建設DXの位置づけ

国土交通省も、建設DXを重要な政策テーマとして位置づけています。

建設分野におけるDXは、人手不足や生産性の低さといった構造的課題を解決し、持続可能な建設業界を実現するための手段とされています。BIM/CIM（Building Information Modeling / Construction Information Modeling・ビム/シム）の原則適用やi-Construction（アイ・コンストラクション）の推進など、デジタル技術を前提とした業務改革が進められている点が特徴です。

デジタル化 → DX の違い

デジタル化とDXの違いを理解することは、建設DX推進の第一歩です。

デジタル化とは、紙の図面や帳票を電子データに置き換えたり、個別業務をシステム化したりすることを指します。一方、DXはデジタル化を前提に、業務全体の流れや意思決定の仕組み、組織の在り方までを見直す考え方です。データを活用して業務を最適化し、新しい価値を生み出す点にDXの本質があります。

建設業界で「DXが遅れている」と言われる理由

建設業界では、こうしたDXの取り組みが「特に遅れている」と言われることがあります。その理由の一つが、現場ごとの個別性が高く、業務が属人化しやすい点です。加えて、工程が長く関係者も多いため、情報共有が複雑になりやすく、データ活用が進みにくいという課題もあります。さらに、長年続いてきた紙や対面中心の業務慣行が、変革のハードルを高めてきました。

こうした背景から、建設DXは単なる一過性の流行ではなく、業界が直面する課題に対応するために不可欠な取り組みとして注目されています。今後の建設業界を支える基盤として、DXの重要性はますます高まっていくと考えられます。

建設DXが必要な理由と業界課題

建設DXが注目される背景には、一時的な流行ではなく、建設業界が長年抱えてきた構造的な課題があります。人材や働き方、生産性といった問題が複雑に絡み合う中で、従来のやり方だけでは限界が見え始めています。ここでは、業界全体の課題と、国や行政の動向という2つの視点から、建設DXが求められる理由を整理します。

業界全体の構造的課題

業界としてはこのような課題があります。

• 人手不足
• 技能継承の断絶
• 長時間労働
• 進まない生産性改善
• アナログ文化（FAX・紙図面・現場主義）

建設業界では、慢性的な人手不足が深刻化しています。特に2024年問題による時間外労働の上限規制は、現場の人員確保や工期管理に大きな影響を与えています。加えて、技能者の高齢化が進み、熟練者の経験やノウハウを次世代へ引き継ぐことが難しくなっています。

また、長時間労働が常態化しやすい点も課題の一つです。工程調整や書類作成、関係者とのやり取りに多くの時間が取られ、本来注力すべき業務に十分な時間を割けないケースも少なくありません。その結果、生産性の改善が進みにくい状況が続いてきました。

さらに、建設業界には紙図面やFAX、現場での口頭連絡を重視するアナログな文化が根強く残っています。情報が分散しやすく、データとして蓄積・活用されにくいため、業務の効率化や標準化が進まない要因となっています。こうした構造的課題を解決する手段として、建設DXへの期待が高まっています。

国や行政の動向

建設DXの必要性を後押ししているのが、国や行政による取り組みです。国土交通省は、建設現場の生産性向上を目的に「i-Construction」を推進し、ICT技術やデータ活用を前提とした業務改革を進めています。

また、設計から施工、維持管理までを一貫してデータでつなぐBIM/CIMについても、原則適用の方針が示されるなど、デジタル活用を前提とした制度設計が進められています。これらの動きは、単なる効率化にとどまらず、建設業界全体のDXを加速させる土台となっています。

このように、業界課題と国の政策的な後押しが重なり、建設DXは「選択肢」ではなく「必要不可欠な取り組み」として位置づけられるようになっています。

建設DXで活用される主要技術【BIM・ICT建機・AIなど】

建設DXを支えているのは、現場や管理業務をデジタルでつなぐさまざまな技術です。これらの技術は単独で使われるだけでなく、組み合わせることでより大きな効果を発揮します。ここでは、建設DXで代表的に活用されているデジタル技術を分野ごとに整理します。

BIM/CIM

BIM／CIM（ビム/シム）は、建物や構造物を3Dモデルで可視化し、設計・施工・維持管理までを一貫してデータで管理する手法です。図面だけでは把握しにくかった形状や干渉を事前に確認できるため、手戻りの削減や品質向上につながります。
近年では、国土交通省がBIM／CIMの原則適用を進めており、公共工事を中心に導入が加速しています。建設DXを進める上で、基盤となる重要な技術の一つです。

ICT建機

ICT建機（ICT施工機械）は、位置情報や設計データを活用して施工を支援する建設機械です。代表的なものにICTバックホウがあり、掘削作業の精度向上や作業時間の短縮に貢献します。
また、マシンガイダンスやマシンコントロールといった技術により、オペレーターの経験に依存しにくい施工が可能になります。省人化と品質の安定化を同時に実現できる点が特徴です。

ドローン（空撮・測量・進捗管理）

ドローンは、建設現場の測量や進捗管理に広く活用されています。空撮による現場全体の把握や、点群計測による地形データの取得が可能です。
さらに、写真測量を用いて3Dモデル化することで、出来形管理や施工状況の確認を効率的に行えます。人が立ち入ることが難しい場所でも、安全にデータを取得できる点も大きなメリットです。

クラウド現場管理ツール

クラウド型の現場管理ツールは、工程管理や図面共有、資材管理などを一元化する役割を担います。関係者がリアルタイムで同じ情報を確認できるため、認識のズレや連絡ミスを防ぎやすくなります。
現場と事務所、管理部門をデータでつなぐことで、業務全体の効率化を図れる点が、建設DXにおいて重要視されています。

IoTセンサー・ウェアラブル

IoTセンサーやウェアラブル機器は、安全管理や作業状況の可視化に活用されています。作業員の位置情報を把握することで、危険エリアへの侵入を検知したり、緊急時の対応を迅速に行ったりすることが可能です。
また、ヘルメットに搭載された加速度計を用いて、転倒や衝撃を検知するなど、安全対策の高度化にもつながっています。

ロボティクス・自動化

ロボティクス技術は、建設現場の省人化や負担軽減を目的に導入が進んでいます。自動施工技術により、一定条件下での作業を自動化できるほか、配筋ロボットによる作業支援や、資材運搬を担う物流ロボットなども活用されています。
人手不足が深刻化する中で、ロボティクスは重要な選択肢となっています。

AI活用

AIは、建設DXにおいて活用範囲が広がっている技術です。施工計画の最適化や工程のシミュレーションに加え、危険予知AIによる事故防止への活用も進んでいます。
さらに、画像解析技術を用いて足場や養生の状態をチェックするなど、品質管理や安全管理の高度化にも役立っています。

これらの技術は、それぞれ単体でも効果を発揮しますが、データを連携させることで建設DXの効果を最大化できます。理解を深めることが、建設DXを進める第一歩となります。

建設DXのメリット

建設DXを推進することで、建設業界が長年抱えてきた課題に対して、具体的かつ実感しやすい効果が期待できます。ここでは、現場と管理の両面から見た建設DXの主なメリットを整理します。

• 生産性の向上
• コスト削減
• 工期短縮
• 安全性向上
• 品質の均一化
• 書類作業の効率化
• 予算超過の防止（施工BIMと連動）

１つずつ見ていきましょう。

生産性の向上

建設DXにより、これまで人手や経験に頼っていた作業をデータで管理できるようになります。工程や進捗が可視化されることで、無駄な待ち時間や手戻りが減り、限られた人員でも効率的に業務を進められるようになります。結果として、現場全体の生産性向上につながります。

コスト削減

デジタル技術を活用することで、資材の過不足や重複作業を抑えやすくなります。施工状況や原価を把握しやすくなるため、不要なコストの発生を防ぎ、計画的なコスト管理が可能になります。小さな無駄の積み重ねを減らせる点が、建設DXの大きな効果です。

工期短縮

工程管理の精度が高まることで、作業の遅れや調整ロスを最小限に抑えられます。設計段階での検討不足や施工中の手戻りを減らせるため、全体の工期短縮が期待できます。特に複数工程が重なる現場では、その効果が顕著に現れます。

安全性向上

建設DXは、安全対策の強化にも寄与します。現場の状況をリアルタイムで把握できるようになることで、危険箇所の早期発見や事故防止につながります。データに基づく安全管理により、属人的な判断に頼らない体制を構築できます。

品質の均一化

施工内容をデータとして共有・管理することで、作業品質のばらつきを抑えやすくなります。経験や個人差に左右されにくい施工が可能となり、一定水準の品質を安定して確保できる点も建設DXのメリットです。

書類作業の効率化

建設業務では、多くの書類作成や確認作業が発生します。建設DXにより、これらの業務をデジタル化・自動化することで、作業時間を大幅に削減できます。現場担当者が本来の業務に集中できる環境づくりにもつながります。

予算超過の防止（施工BIMとの連動）

施工BIMと連動した管理を行うことで、進捗とコストを一体で把握しやすくなります。設計変更や追加工事の影響を早期に把握できるため、予算超過のリスクを抑えることが可能です。計画と実績の差を可視化できる点は、経営面でも大きなメリットと言えます。

このように、建設DXは現場改善だけでなく、コストや品質、経営判断にも好影響をもたらします。導入効果を正しく理解することが、建設DXを成功させる第一歩となります。

建設DXの課題

建設業界でDXが進みにくい背景には、業界特有の構造的な課題があります。まず、長年利用されてきたERPや会計システムなどの既存のレガシーシステムが多く、新しいクラウドサービスとの連携が難しい点が挙げられます。その結果、データが分断され、業務全体のデジタル化が進みにくい状況が生まれています。

また、複数の企業や専門業者が関わる分業体制も、DX推進を難しくする要因です。組織や会社ごとに情報管理の方法が異なるため、情報共有やシステム統一が進まず、全体最適ではなく部分最適にとどまりやすくなります。

さらに、現場でのデジタルツールに対する抵抗感や、ITスキルのばらつきも課題です。デジタル活用が浸透しないことで、業務効率化だけでなく、セキュリティ面のリスクも高まりやすくなります。

これらの課題を踏まえ、業界構造と現場実態に即したDX推進が求められています。

建設DXの進め方・ロードマップ

建設DXを成功させるためには、最新技術をいきなり導入するのではなく、段階的に進めることが重要です。現場実態に合わない取り組みは定着せず、かえって負担を増やしてしまう可能性があります。ここでは、建設業界に適したDX推進のロードマップを紹介します。

現状課題の整理

まず最初に行うべきなのが、現状課題の整理です。人手不足、書類作業の多さ、情報共有の遅れなど、自社のどこに課題があるのかを明確にします。この段階で課題を言語化しておくことで、DXの目的がぶれにくくなります。

業務プロセスの可視化

次に、業務プロセスの可視化を行います。設計・施工・管理といった業務の流れを洗い出し、どの工程に無駄や属人化があるのかを把握します。業務を見える化することで、デジタル化すべきポイントが明確になります。

小規模PoC

その後は、小規模なPoC（実証実験）から取り組むのが効果的です。特定の現場や業務に限定して新しいツールや仕組みを試すことで、リスクを抑えながら効果を検証できます。成功事例を作ることで、現場の理解や協力も得やすくなります。

AI・IoT導入

PoCで効果が確認できた領域から、AIやIoTなどのデジタル技術を段階的に導入していきます。施工計画の最適化や安全管理など、課題解決につながる分野から着手することが重要です。

社内教育

同時に欠かせないのが、社内教育と定着支援です。ツールを導入するだけではDXは進まず、現場で使われて初めて効果が生まれます。操作教育やサポート体制を整えることで、DXの定着率を高めることができます。

システム統合・データ連携

最後に重要なのが、システム統合とデータ連携です。個別に導入したシステムを連携させ、基幹・原価・工程などのデータを一元化することで、DXの効果は最大化されます。この「システム連携」まで踏み込めるかどうかが、建設DXを部分最適で終わらせないための大きな分岐点となります。

段階的なロードマップに沿って進めることで、建設DXは現場に根づき、持続的な業務改善につながっていきます。

建設DX成功のカギはシステム連携

建設DXの中でも、個別に導入したシステムが連携されず、データが分断されてしまうケースが少なくありません。こうした課題を解消するのが、システム連携・データ連携基盤です。
ASTERIA Warpは、基幹システムや原価管理、工程管理、現場ツールなどを柔軟につなぎ、業務データを横断的に活用できる環境を構築します。DXを部分最適で終わらせず、全体最適へと導くための基盤として活用されます。

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まとめ

建設DXは、単なるデジタル技術の導入ではなく、建設業界全体の生産性を高めるための取り組みです。人手不足や生産性の伸び悩みといった業界課題を背景に、DXは今後さらに重要性を増していきます。

また、国の施策や方針によって、建設DXの推進は今後も加速していくことが確定しています。DXへの対応は選択肢ではなく、事業を継続・成長させるための前提条件になりつつあります。

こうした状況の中で、建設業界が抱える構造的な課題に対し、DXは欠かせない手段です。ただし、最初から大規模な改革を目指す必要はありません。重要なのは、自社や現場が抱える課題を正しく把握し、解決につながる領域から着手することです。

現場の課題を起点に、段階的に取り組みを広げていくことが、建設DXを成功に導く近道といえるでしょう。

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